步（经济新方位·重大工程一线）1600公里大通道

　　山区地处，叠嶂的武陵山脉既要穿越层峦，潋滟的乌江画廊又要横跨柔波，施工难度可不低重庆东至黔江段步（经济新方位·重大工程一线）。

　　新筑桥梁80座重庆东至黔江段，非凡深重架梁工作。度可达30‰有些途段坡，径唯有800米有的途段拐弯半。幼拐弯半径“大坡度、，需用到异形箱梁意味着不少途段。线、有时是双线并行再加上高铁有时是单1600公里大通道向横贯再进一，规格纷歧所用箱梁，出了极高恳求给架桥机提。黔江段铺架分部副司理吴章军说”中铁八局渝厦高铁重庆东至。

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　　庆东至黔江段开明跟着渝厦高铁重，——重庆东站也进入运营西部地域最大高铁要道。策画理念从一站的，的“绿意”可一窥一线。

　　27日6月，高铁）重庆东至黔江段开明运营新筑重庆至厦门高速铁途（渝厦。到星城长沙从山城重庆，幼时53分高铁只需3。